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贛州黃金機(jī)場改擴(kuò)建可研報(bào)告通過專家組評(píng)審

       5月27日,中國國際工程咨詢公司組織的專家組經(jīng)過實(shí)地考察,和對(duì)《贛州黃金機(jī)場改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告》進(jìn)行評(píng)估,一致認(rèn)為贛州黃金機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目是必要且可行的。中國民用航空華東地區(qū)管理局副局長西紹波,市領(lǐng)導(dǎo)張治峰出席可研報(bào)告評(píng)估會(huì)。
    據(jù)悉,贛州黃金機(jī)場始建于1939年,1959年正式建站,是中國民航早期為數(shù)不多的支線機(jī)場之一。2008年機(jī)場遷建至新址,近期(2015年)規(guī)劃年旅客吞吐量20萬人次,遠(yuǎn)期(2035年)規(guī)劃年旅客吞吐量55萬人次。隨著贛州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,贛州機(jī)場旅客吞吐量迅速增長,2012年已經(jīng)突破了60萬人次,超過贛州機(jī)場2005版總體規(guī)劃遠(yuǎn)期年旅客吞吐量目標(biāo),機(jī)場絕大部分運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)已突破原規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo),機(jī)場急需進(jìn)行改造擴(kuò)建。
    一直以來,國家民航局非常關(guān)心贛州黃金機(jī)場的改擴(kuò)建,把該項(xiàng)目列入了中國民航發(fā)展“十二五”規(guī)劃,并將此作為對(duì)口支援贛州市南康區(qū)的重點(diǎn)支持項(xiàng)目。項(xiàng)目實(shí)施對(duì)于完善我市立體交通網(wǎng)絡(luò)和綜合運(yùn)輸體系,構(gòu)建國家區(qū)域性綜合交通樞紐城市,加快推進(jìn)贛南蘇區(qū)振興發(fā)展均具有十分重要的意義。
    贛州機(jī)場2013版總體規(guī)劃按一條跑道滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),年旅客吞吐量1600萬人次確定遠(yuǎn)景目標(biāo),機(jī)場功能布局按4E標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,規(guī)劃控制用地面積約6000畝。近期2025年機(jī)場等級(jí)為4D,年旅客吞吐量220萬人次;遠(yuǎn)期2045年機(jī)場等級(jí)為4D,年旅客吞吐量為600萬人次。本期改擴(kuò)建將新增用地約680畝,估算投資約10億元。

    摘自《中國工程咨詢網(wǎng)》

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